Rüttelplatte Wacker Neuson BPU 5545A 340 kg

Rüttelplatte Wacker Neuson DPU5545
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    Produktinformationen "Rüttelplatte Wacker Neuson BPU 5545A 340 kg"

    Die BPU 5545 bietet dank ihrer starken Verdichtungskraft in Kombination mit einem schnellen Vor- und Rücklauf eine hohe Produktivität. Sie ist der Allrounder für alle Baustellen, auf denen hohe Ansprüche an die Leistungsfähigkeit eines Geräts gestellt werden. Darüber hinaus bietet sie herausragende Eigenschaften in puncto Lebensdauer und Bedienkomfort. Optimale Einsatzbereiche sind die Verdichtung von Frost- und Tragschichten im Straßen-, Wege- und Parkplatzbau sowie die Hinterfüllung von Gebäuden. Dank einer Frequenz von 69 Hz ist die BPU 5545 universell einsetzbar und verdichtet selbst mittleres bis schweres Verbundsteinpflaster zuverlässig.

    • Innovative Deichsel sorgt für sehr niedrige Hand-Arm-Vibrationen und optimiert somit die Anwenderfreundlichkeit.
    • Mit Reversierstarter ausgestattet. Verschiedene Anbauplatten bieten variable Arbeitsbreiten.
    • Umfangreiche Komfort-Funktionen: z.B. Ölmangelabschaltung und wartungsfreie Lichtmaschine.
    • Ein groß dimensionierter Benzinmotor bietet hohe Leistungsreserven und sorgt für hohe Effizienz sowie lange Lebensdauer.
    • Eine Totmann-Schaltung verhindert, dass der Bediener bei rückwärtsgerichtetem Arbeiten zwischen Gerät und Hindernis eingeklemmt wird.

     

    Sehr niedrige Hand-Arm-Vibrationen
    Die speziell konzipierte Deichsel von Wacker Neuson erzeugt sehr niedrige Hand-Arm-Vibrationen unter 2,5 m/s².

    Dies erlaubt eine ganztägige kontinuierliche Bedienung ohne Beeinträchtigung und Gefährdung des Anwenders.

    Arbeitet ein Bediener nur mit Geräten, die Beschleunigungswerte unter 2,5 m/s² aufweisen, entfallen sämtliche Dokumentationspflichten.

    Niedrige-Handarvibration

     

    Intuitives Führungsbügel-Konzept
    Durch Vor- und Zurücklegen des Handgriffs wird die Geschwindigkeit geregelt sowie die Fahrtrichtung gewechselt.

    R-ttelplatte-Wacker-Neuson-DPU4045-2

     

    Niedrige Hand-Arm-Vibrationen
    Besonders beim Dauereinsatz sind niedrige Hand-Arm-Vibrationen (HAV) essenziell. Unsere Reversierbaren Vibrationsplatten sind ohne zeitliche Beschränkung einsetzbar, größtenteils sogar ohne Dokumentationspflicht.

    Niedrige-Hand-Arm-Vibration

     

    Diesel- oder Benzinantrieb
    Hohe Leistungsreserven und lange Lebensdauer zeichnen die Motoren aller Modelle aus – und das wahlweise als Benzin- oder Dieselantrieb.

    Lange-Lebensdauer

     

    Transport im Handumdrehen
    Ob auf der Baustelle oder im Fahrzeug: Durchdachte Details machen den Transport der Vibrationsplatten komfortabel und einfach.

    Leicher-Transport

     

    Benutzerkomfort eingebaut
    Für besonders angenehmes Arbeiten lassen sich alle Modelle von Wacker Neuson komfortabel bedienen.

    Benutzerkomfort

    Elektrostart: Nein
    Motor: Honda
    Fernbedienung: Ohne
    Fahrtrichtung: Vor- & Rückwärts
    Benzin/Diesel: Benzin
    Weiterführende Links zu "Rüttelplatte Wacker Neuson BPU 5545A 340 kg"
    Technische Daten "Rüttelplatte Wacker Neuson BPU 5545A 340 kg"
    Betriebsdaten
     
    Betriebsgewicht  340 kg
    Zentrifugalkraft  55 kN
    Grundplattengröße (B x L) 440 x 900 mm
    Grundplattendicke  12 mm
    Höhe (ohne Deichsel) 725 mm
    Arbeitsbreite (mit Anbauplatte) 600 mm
    Frequenz  69 Hz
    Hand-Arm-Vibrationen  1,5 m/s²
    Vorlauf max. (abhängig von Boden u. Umgebungseinflüssen) 27 m/min
    Flächenleistung max. (abhängig von Boden u. Umgebungseinflüssen) 852 m²/h
    Transporthöhe  1.514 mm
    Transportlänge  1.048 mm
    Transportbreite  780 mm
    Motordaten  
    Motortyp  Luftgekühlter 1-Zylinder-Otto-Viertakt-Motor 
    Motorhersteller  Honda  
    Motor  GX 390 
    Hubraum  389 cm³
    Motorleistung max. (DIN ISO 3046) 6,4 kW
    bei Drehzahl  3.000 1/min
    Betriebsleistung max. (DIN ISO 3046) 5,4 kW
    bei Drehzahl  2.600 1/min
    Kraftstoffverbrauch  2 l/h
    Tankinhalt (Kraftstoff) 6,1 l
    Kraftübertragung  Vom Antriebsmotor über Fliehkraftkupplung und Keilriemen direkt auf den Erreger. 
    Kraftstofftyp  Benzin 
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